- ANA特典マイルで、往復航空券を予約します
- 往復ビジネスクラスに乗るにはマイルが足りない・・・
- 足りないANAの特典マイルって買えるの・・・？
- ANAの個人のマイルは譲渡・販売はできない・・・
- ANAの特典マイルが使用できる航空会社・・・でもビジネスは？
- シンガポール航空か？ ベトナム航空か？
- 無料特典マイルで発券したのは、シンガポール経由ミラノ空港まで
- こんなにちがうの？ 必要マイル数、手数料
- ・羽田ーミラノ往復直行便 ANA利用 １１万マイル+ 手数料244,880円
- ・羽田ーミラノ往復 スターアライアンス利用（中国国際航空）
- ・シンガポールーミラノ往復 スターアライアンス利用（シンガポール航空、ルフトハンザ航空）
- ・ハノイーアブダビーミラノ往復（提携航空会社）を使用
- どの航空会社が一番安い？ 必要マイル数と税金・手数料の比較
- ミラノからヨーロッパ内は国内線感覚で・・・
- バルセロナのプラン
- ロンドン プラン
- フィレンツェ プラン
ANA特典マイルで、往復航空券を予約します
2023年に念願のヨーロッパ旅行に出かけました。このときは行きはビジネスクラス、帰りはエコノミークラスのチケット購入しました。
2026年の今回は、前回行けなかったスペイン・バルセロナなどへ行くつもりです。
ANAの特典マイルもそこそこ貯まっていたので、無料のチケットを予約します。
二人でANAに搭乗する場合は、経路によりますがエコノミークラス往復14万マイル～が必要です。 スターアライアンス加盟航空会社利用の場合は、118千マイル～、提携航空会社の場合は118千マイル～です。
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往復ビジネスクラスに乗るにはマイルが足りない・・・
足りないANAの特典マイルって買えるの・・・？
夫婦でヨーロッパ往復で必要なマイル数は、エコノミー往復一人６～７万マイル、ビジネス往復１４～１５万マイルです。私たちの保有マイル数ではビジネスクラスには８万マイルほど不足していました。
ANAのホームページでは、マイルの個人間の譲渡・販売はできないと明記されています。Yahooオクなど見ると、ANAマイルを大体１マイル３円くらいで販売している方がいますね。もし８万マイル買うとすると、２４万円くらいで買えます。ちょっと悩むところですね。
ANAの個人のマイルは譲渡・販売はできない・・・
ANAのホームページには、個人に付与されるマイルは、譲渡・売買できないと言うことが明記されています。ただし、ANAが法人企業に付与したマイルは、その法人企業が個人を指定して付与することができるそうです。
多分、法人に付与されたマイルを、個人に販売しているのではないかとのことです。このマイルを信用して買っていいものかどうか判断ができませんが、口コミなどを読んで信頼できる売り手かどうか、ご自分の責任でご判断ください。
ANAの特典マイルが使用できる航空会社・・・でもビジネスは？
ANAの特典マイルは、ANAの他下記のスターアライアンス加盟航空会社各社、提携航空会社各社で使用できます。
中でも、シンガポール航空はANAと協力関係にあるとのこと、またベトナム航空にはANAから資本が入っていて実質上の関係会社だそうです。
ただし、シンガポール航空は、ビジネスクラスはANAの特典マイルには公開していません。利益の大きいビジネスクラスは自社のマイルか購入を促すように仕向けていますね。その代わりに、エコノミークラスではかなり座席数を出しているようです。
※ スターアライアンス加盟航空会社
ANA(NH)、 エーゲ航空(A3)、 エアカナダ(AC)、 エアインディア(AI)、 中国国際航空(CA)、 ニュージーランド航空(NZ)、 アシアナ航空(OZ)、 オーストリア航空(OS)、 アビアンカ航空(AV)、 ブリュッセル航空(SN)、 コパ航空(CM)、 クロアチア航空(OU)、 エジプト航空(MS)、 エチオピア航空(ET)、 エバー航空(BR)、 ITAエアウェイズ(AZ)、 LOTポーランド航空(LO)、 ルフトハンザドイツ航空(LH)、 シンセン航空(ZH)、 シンガポール航空(SQ)、 南アフリカ航空(SA)、 スイス インターナショナル エア ラインズ(LX)、 TAPポルトガル航空(TP)、 タイ国際航空(TG)、 ターキッシュ エアラインズ(TK)、 ユナイテッド航空(UA)
＊アシアナ航空（OZ)は2026年12月に大韓航空へ統合によりスターアライアンスから脱退します。
※ 提携航空会社
エアドロミティ(EN)、 マカオ航空(NX)、 エティハド航空(EY)、 ユーロウィングス(EW)、 オリンピック航空(OA)、 フィリピン航空(PR)、 ヴァージンアトランティック航空(VS)、 ベトナム航空(VN)、 ヴァージン・オーストラリア航空(VA)
シンガポール航空か？ ベトナム航空か？
利用する航空会社は、スターアライアンス加盟社のシンガポール航空にするか、提携会社のベトナム航空のどちらかにすることにしました。この二社から選ぼうと思ったのには理由があります。
１．この二社は発券手数料、燃油チャージがなどが非常に安い。（ユナイテッドも）（日本発着の場合は燃油チャージがあります）
２．特典マイル用の席が多い。
・シンガポール航空は、日本の発着空港が多い（成田・羽田・中部・関空・福岡）ので座席数が多い
・但し、ビジネスクラスは、ANA特典マイルには、オープンにしていません。
・最近人気のベトナム航空も特典用の座席が多い（ビジネス、エコノミーともに）
３．サービスが良い
シンガポール航空は世界の航空会社で常にTop5に入るような、サービスには定評があります。前回、シンガポール航空のビジネスクラスに乗って、そのサービスの良さを実感しました。
ベトナム航空も、口コミでも評判がいいようです。
無料特典マイルで発券したのは、シンガポール経由ミラノ空港まで
特典マイルで発券したのは、日本からイタリアのミラノまでの往復です。
正確に言うと、
往路： 関西空港＞シンガポール、 シンガポール＞ミラノ
ヨーロッパに８日間滞在。 ミラノをベースに、ヨーロッパ各都市を訪問予定。
復路： ミラノ＞シンガポール、（待ち時間１７時間）、シンガポール＞福岡、 福岡＞羽田
シンガポールでの乗り換え時間中に17時間あるので、市内観光をしようと思います。
※福岡経由にしている理由は、「海外旅行は、福岡で終了」とすることで必要マイルが少なくて済みます。シンガポールから羽田までをマイルでとろうとすると、航空会社がANAになり、マイル、手数料が増えてしまいます。
※福岡＞羽田間は、帰着空港から国内線へ空港へは無料になるという点を利用しました。
こんなにちがうの？ 必要マイル数、手数料
上記のルートでの必要マイル数、支払い手数料は、２人分往復合計で124,000マイル、手数料￥27,720です。
それ以外のルートもいろいろ調べたので、ご覧ください。
・羽田ーミラノ往復直行便 ANA利用 １１万マイル+ 手数料244,880円
ANAを利用して、ミラノ往復すると必要マイル数は、１１万マイルですが、別に諸手数料が２４万円ちょっと必要です。これには、ちょっと驚きですね。無料の特典マイルがあっても更に別に２５万円弱も必要です。
しかも、ANA便は「空席待ち」で、多分取れません。特典マイルを持っていても予約が取れないなら内のと同じですよね。
ビジネスクラスを特典マイルで予約しようとすると、まずほとんどの場合「空席待ち」＝「まず予約が取れない」となります。
・羽田ーミラノ往復 スターアライアンス利用（中国国際航空）
羽田ーミラノを、スターアライアンス加盟航空会社で往復すると、必要マイルは124,000マイルです。別途手数料は、中国国際航空では180,500円必要です。 バンコク経由でタイ航空も調べましたが、大体同じ金額が必要でした。
・シンガポールーミラノ往復 スターアライアンス利用（シンガポール航空、ルフトハンザ航空）
シンガポール航空とルフトハンザ航空を乗り継いだ場合は、必要マイル数は118,000マイル、手数料は51,060円。ルートの一部にルフトハンザ航空が入ることで、シンガポール航空のみよりも手数料が上がります。
・ハノイーアブダビーミラノ往復（提携航空会社）を使用
ANA提携航空会社（今回はエティハド航空）を使用した場合は、必要マイル数は118,000マイル、手数料は126,880円です。
ベトナム航空でハノイ＞ミラノの場合は、手数料は１万円くらいでした。ちょっと他を探しているうちになくなってました。
どの航空会社が一番安い？ 必要マイル数と税金・手数料の比較
必要マイル数は、ANA、スターアライアンス加盟航空会社、提携航空会社は、110,000~124,000マイルとほぼ同じですが、税金・手数料には大きな差があります。
下記の比較表の通り、ANAでは、必要マイル数が一番少ないのですが、税金・料金等は約24.5万円とほぼ一人分の運賃くらいかかります。しかも空席待ちで、期待薄です。
スターアライアンス加盟航空会社利用で、中国国際航空は124千マイル、税金・料金等は約１８万円、シンガポールとルフトハンザの組み合わせだと118千マイル、税金・料金等は約５１千円、ANA提携会社のエティハド航空は118千マイル、税金・料金等は約127千円でした。
で、私が予約したシンガポール航空のみ使用の場合、124千マイル（日本発着のため）ですが、税金・料金等はなんと約28千円です。
ここには載っていませんが、ベトナム航空で特典マイルが取れかけたんですが、税金・料金等はなんと9,100円でした。しかも、最初はビジネスクラスでも取れそうな雰囲気だったんですが、途中から取れなくなってしまいました。
| 航空会社 | 加盟アライアンス | 経路 | 必要マイル数 | 税金・料金等 |
| ANA | ANA | 直行便 | 110,000マイル | 244,880円 |
| 中国国際 | スターアライアンス 加盟航空会社 | (往)北京 (復)上海 | 124,000マイル | 180,500円 |
| シンガポール ルフトハンザ | スターアライアンス 加盟航空会社 | (往)シンガポール (復)ミュンヘン | 118,000マイル | 51,060円 |
| エティハド航空 | ANA提携航空会社 | (往)アブダビ (復)アブダビ | 118,000マイル | 126,880円 |
| シンガポール | スターアライアンス 加盟航空会社 | (往)シンガポール (復)シンガポール | 124,000マイル | 27,720円 |
特典航空券で、航空券は無料になっても税金・手数料は選ぶ航空会社で大きな差があります。
シンガポール航空、ベトナム航空が安いのは、燃油チャージがないためと、経由便のためだと思います。確かに、シンガポール経由やハノイ経由で余分な時間がかかりますが、ストップオーバーを利用して２～３日観光を入れる手もあります。
税金・料金等に１０万円以上の差がありますから、ここはよく比べてみたらいかがでしょうか？
1,000社以上の航空会社のお得な航空券を比較
ミラノからヨーロッパ内は国内線感覚で・・・
ヨーロッパ内は国内線感覚で、LCCを利用してまわろうと考えています。下記の地図は、Google Travelでチェックしたミラノからの各都市への片道２人分航空運賃です。
大雑把な言い方をすると、片道二人で１万円程度あれば回れそうですね。今考えてるのは、ロンドン、バルセロナ、フィレンツェくらいを回れればいいかなといったところです。
バルセロナのプラン
バルセロナは前回も行けなかったので、ぜひ行きたいです。特に建築家ガウディが設計したサグラダ・ファミリアは見どころですよね。他にもカサ・ミラ、カサ・バトリョ、ブケリア市場なども言ってみたいですね。
ロンドン プラン
ロンドンは、妻がぜひ行きたいとのことで行ってみようと思います。見どころ多すぎですね。大映博物館、ロンドン塔、バッキンガム宮殿の衛兵交代式、ビッグベン、ウェストミンスター寺院、アビーロードの歩道などなど。
フィレンツェ プラン
フィレンツェは、前回ローマから日帰りで行ったんですが、また行ってみたいと思います。前回休館日だったウフィツィ美術館や中央市場の周辺、ミケランジェロ広場からの眺めなど楽しみたいと思います。
パリは行かないの？とお思いの方もいるでしょうが、パリは、女子会で行ってもらおうと思います。私は女子会には参加しないことにしているので・・・
